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    ……

    李悠南把车子开到这里来是有原因的。

    刚才就在他看到有一匹马从山上慢慢牵着走下来以后，他就想到了另一种上山的方式。

    哼哼。

    值得一提的是，折多山的山顶并不像贡嘎山那样复杂。

    他从这里往上走就是一条沿着山脊上去的路，你在这里能够更加直观地体会鲁迅那句名言——世上本无路，走的人多了便成了路。

    这条上山的山脊背不知道来过多少人的脚步，硬生生踩出了一条路来，虽然这条路崎岖不平，但它确实是一条路。

    李悠南走到车子后面，打开按钮罩按下开关，只听“吱”的一声响，车子屁股上挂的那个盛放摩托车的平台缓缓降了下来。

    李悠南打开卡扣，将这台铃木的越野摩托车推下来，随后从上衣兜里取出墨镜给自己戴上。

    这一刻，周围的不少游客都将目光望向了李悠南。

    他拧动油门，排气管发出低沉的轰鸣声。

    这力道在海拔 4000多米的地方，却并没有想象中那么拉垮，依旧很有激情。

    这一下，周围不少游客的目光都被吸引了过来，纷纷朝这边张望。

    不少人都呆了一下，忽然意识到李悠南要做什么了。他们看看爬山的人，再看看李悠南一副蓄势待发的样子，而聪明的人已经拿出了手机，准备记录下这一幕。

    事实上，李悠南连头盔都不想戴，不过看到在停车场边缘指挥车辆的交警，还是默默将头盔取出来，戴在了脑袋上。而后，他动了。

    从某种意义上来说，李悠南骑这种越野摩托的水平也是二级的，众所周知，二级已经是差不多接近世界顶尖的水平了。

    当李悠南骑在摩托上的时候，便能够更加清楚地感受到自己的厉害之处。

    首先便是预判能力远超常人。

    在他望向路面的时候，几乎大脑在一瞬间便像是扫描一般，将视野尽头到近处的路线全部过了一遍，而后仅凭着潜意识就已经完成了判断，包括地面的痕迹、附着力、陡坡障碍，而路线、档位、重心转移方案，几乎也就是在同一时间完成了规划。

    油门轰鸣，摩托车冲出铺装路段，直接朝着折多山的山脊上飙了上去。

    周围的观众们纷纷发出一声声惊呼，坐在驾驶舱内的刘璃有些紧张起来，无人机高高飞起，将李悠南锁定。

    她手里捏着车载电台的麦克风，却不敢出声，害怕自己打扰到李悠南。

    此时，有不少已经下山的游客看到李悠南一路飙上去，再低头看了看自己酸痛的双腿。

    啊？这样也能上去，那他们用腿爬的算什么呀？

    李悠南按照自己脑袋里规划好的路线，几乎没有任何误差地行驶着。

    前面的路坡道比较缓和，也没有太多障碍，李悠南骑得便特别快。

    风在身上吹过，他对油门的操控精准到令人发指，离合联动点的把控分毫不差，刹车的力度完美地契合了前刹和后刹的配比，这样可以让车身始终保持在一个非常稳定的状态当中。

    听到油门轰鸣的声音，正在往上爬或者往下走的游客纷纷在一脸惊叹中给李悠南让开了路，而老远看到李悠南的人更是第一时间掏出了手机。

    随着距离越来越远，前面的路也逐渐开始出现了一些比较难走的地形。

    在过岩石堆、碎石路的时候，李悠南的重心始终稳稳地放在车子的中部，全程几乎没有碰一下刹车。

    那些观望的观众们，看到李悠南的姿态，哪怕是不懂山地摩托车的，也在脑袋里出现了一个名词——人车合一。

    是的，一点都不夸张，李悠南的姿态就是人车合一！
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