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    有一说一，视频聊天比起文字聊天确实效率要高得多。

    文字虽然简单直白，但是有一些信息是没有办法用文字传递的，比如 JK龙那双大大的眼睛闪烁着懵懂以及渴望知识的光芒，这是再具体的文字都没有办法描述出来的。

    但是不得不说，李悠南觉得虽然视频里的 jk龙非常赏心悦目，但是现实中的她其实还要更好看一些。

    李悠南甚至有一些遗憾，以前早知道龙哥是这样子的，就应该早早地忽悠她跟自己面基的。

    李悠南解释道：“我们把这个车子的箱体比喻成房子吧。房子和车子下面的底盘是不是要连接在一起？这个时候车子如果颠簸的话，就会把颠簸传递到房子里面。而我们的这套电磁悬架呢，简单的说就是一个可以根据下面的颠簸，主动调整各个角度的高低的底座，始终让我们的房子维持在一个水平稳定的状态上。我这么说你能理解了吧。”

    如果将房车看作是一个真正的房子，那么它的车身结构、箱体的框架就是这个房子的基础。

    而这一块，无论再厉害的改装者，都需要依靠大厂的设备来夯实的。

    哪怕李悠南拥有了顶级的电气技术，但真让他设计悬架，哪怕配上一整支团队，足够的资源，没个几年也是不可能弄出来的。

    乌尼莫克超高端越野底盘悬架、云辇 Z的电磁二次悬架，这些东西便是这辆房车的基础，这部分的钱是不能省，也不应该省下来的。

    虽然说以李悠南的能力，买一台面包车全手工打造也能制作一台不错的房车，但是从舒适性、安全性、通过性等等方面来看，与李悠南的目标都差得太远了。

    一个月以后，李悠南的电磁悬架和乌尼莫克的底盘终于完美地搭建在了一起。

    除了完美实现了矢量电磁力动态抵消应力、保留原车架扭曲冗余的要求，李悠南还为这辆车子开发了车架箱体耦合控制协议，将云辇 Z接入到了乌尼莫克原车的总线当中。

    总而言之，如今的这台乌尼莫克虽然还是一个毛坯房，但是它的越野能力和箱体的舒适平稳度已经达到了极致。

    李悠南开着车子在房车的园区里测试了一下，可以说是非常完美了。

    而后还有一个步骤是需要在房车厂里完成的，那就是对箱体的隔音密封和保温进行改造。

    这些都是需要用到最专业的装备和材料的，当这些工序全部完成以后，李悠南就得到了一个可以移动的毛坯房。

    而要对这个毛坯房进行精装修，则需要他自己开车回去慢慢弄了。

    对于拥有顶尖木工以及水电工的李悠南来说，最后的工作虽然说都需要他自己独立完成，但反而是最简单的。

    当然，在他将车子真正开走之前，还有一个重要的步骤，那就是借用房车厂的资质进行合法性的验证，这个步骤是非常麻烦的。

    因为买回来的车子，车管所里是没有对应的备案资料的，没有办法上牌，更没有办法购买保险。

    房车厂在这件事情上倒是办得特别靠谱，李悠南的房车改装一开始就进行了提前的申报公告，此时很顺利通过了国家型式实验。

    如此一来，李悠南的这台房车便成了真正可以合法上路的车子了。

    办完了所有的手续，李悠南终于可以将车子开走了。

    此时已经到了接近 12月份，天气变得寒冷起来。

    后面的生活基本上是围绕着这台房车展开的，变得有一些单调。

    李悠南索性将车子开回了县城，慢慢改装。

    就像是装修房子一样。

    后续的所有工作在购买了改装所需要的工具和材料以后，只要有合适的场地，都可以独立完成。

    一开始，李悠南在县城里面待了一段时间，但是每次他将车子停在妈妈单位小院的楼下改装时，都会有不少人围观，闹得李悠南每次都得跟别人解释一阵子。

    而且在人多的情况下，搞直播也有一些尴尬，所以李悠南干脆将车子开到乡下爷爷那里去改装了。

    因为已经到了冬天，爷爷的民宿便没有开了，反正也没有其他的事情做，李悠南便在爷爷家常住下来。

    稍微麻烦的是，每次材料只发到县城，需要开车去拉过来，不过对李悠南来说倒也没什么关系，毕竟老妈还要上班，趁着这个机会回一趟家也挺不错的。

    房车的改造工作进行得非常顺利。
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